主讲或参与讲授的本科生及研究生课程情况：

材料成形工艺、实验优化设计、模具制造工艺

主持或参加科研项目情况：

（1）分区控制加热温度的汽车覆盖件用铝合金板温成形关键技术研究(Q20151803)，2015/01-2016/12，湖北省教育厅青年科学技术研究计划青年人才项目，2万元

（2）2013.9-2015.12 高强钢热冲压成形中高温损伤和开裂行为研究（51205116），国家自然科学基金  25万

（3）2009.7-2013.6 基于模具三维冲击响应分析的板料冲压过程监测诊断理论(50905056),国家自然科学基金,  20万

（4）2014.9-2016.12汽车高强钢件热冲压成形中破裂的精确预测与控制(2014CFB628)，省自然基金面上 3万

（5）2017.1-2018.12基于厚向多相变组织渐变分布的高强钢厚板热冲压强韧化机理（2017CFB587），省自然基金面上 3万

（6）2015.7-2017.12 汽车轻量化用板材塑性成形理论与技术（T201518），湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目 20万

（7）2015.1-2016.12 等强度变截面商用车钢车轮技术研究，横向课题 东风车轮有限公司，10万

（8）2019.12-2020.12汽车齿形垫圈防松螺栓的研究与开发（2019131），横向课题      东风车轮有限公司，3万

（9）2013.1-2016.12，超高强钢热冲压技术研究，横向课题 东风商用车有限公司，10万

（10）2013.9-2017.7 面向“卓越计划”的汽车模具人才培养模式研究，省教育科学“十二五”规划  0.3万

教材：《汽车覆盖件模具设计》主编 机械工业出版社2017.5 ISBN 978-7-111-56197-2    普通高等教育“十三五”规划教材

论文：

[1]李兵,唐正连,罗元元,张新平. 热处理工艺对低合金高性能铸钢组织和性能的影响[J]. 材料热处理学报,2017,38(08):88-95.

[2]李兵,张春,王敏,肖海峰. 预成形件对超高强钢板热冲压减薄率的影响[J]. 锻压技术,2017,42(07):30-35.

[3]李兵,张春,王敏,肖海峰,张宇. 汽车底板纵梁用带Al-Si涂层硼钢板的热冲压[J]. 金属热处理,2017,42(06):38-42.

[4]李兵,张春,王敏,肖海峰,李少兵. 初始成形温度对超高强钢板热成形件精度的影响[J/OL]. 热加工工艺,2017,46(11):107-109.

[5]李兵,张春. 中厚板U形弯曲成形有限元模拟及工艺研究[J]. 热加工工艺,2012,41(13):104-105+109.

[6]李兵,王敏,张春,肖海峰.模具摩擦及润滑条件对超高强钢板热冲压成形的影响[J].锻压技术,2018,43(05):96-102.

[7]李兵,王敏,张春,肖海峰. 大型汽车前围板拉深工艺有限元模拟及模具设计[J]. 锻压装备与制造技术,2016,51(06):87-89.

[8]李兵,刘峰,肖海峰. 校企协同构建卓越汽车模具工程师培养实践教学体系探索[J]. 中国教育技术装备,2016,(22):157-158.

[9]李兵,张春,肖海峰,李丹. 混凝土搅拌车罐体成形技术研究及应用[J]. 精密成形工程,2016,8(06):90-93.

[10]李兵,刘峰,肖海峰. 卓越汽车模具工程师培养的材料成型专业综合实践课程改革[J]. 时代教育,2016,(21):21.

[11]艾荣刚,李兵,蔡哲,朱利军. 中厚板U形弯曲成形切口工艺参数灵敏度分析[J]. 科技传播,2013,5(07):80-81. [2017-10-12].